なぜ中古車の出荷前検査を行うのですか？
1. 隠れた重大な車両リスクには近づかないでください。多くの中古車には、衝突、洪水、火災などの修理記録が隠されています。商品が発送されると、返送には多額の費用がかかり、大きな紛争を引き起こします。早期のスクリーニングにより、欠陥品が購入者に届くのを防ぎます。なぜ出荷前に中古車検査を行うのですか?
2. 実際の状況を販売説明と照合します。販売者が主張する走行距離計の読み取り値、機器レベル、およびメンテナンス記録は、現場で確認する必要があります。これにより、商品の不一致が防止され、到着時の拒否または返品のケースが減少します。
3. 車が安全に移動できることを確認してください。ブレーキ、タイヤ、ステアリングシステム、液量をチェックしてください。短距離の移動や運送業者による輸送中の故障を避けてください。
4. 法的書類が完全であることを確認します。車検証、運転免許証、保険書類が有効であることを確認してください。取引全体を妨げる所有権譲渡の失敗を防ぎます。
5. 双方の評判を守ります。交渉のために出荷前に欠陥を明らかにします。販売後の紛争を削減し、長期的なビジネス協力をサポートします。
検査基準
サンプリングルール
中古車の出荷前検査の場合: 重大な欠陥 AQL 0 (許容範囲がゼロ、1 つの欠陥ユニットがロット不合格につながる)、重大な欠陥 AQL 2.5、軽微な欠陥 AQL 4.0。衝突、洪水、または火災による損傷のあるユニットは 100% チェックされるものとします。
検査項目
1. 書類とVINの確認【重要】
VIN プレートを登録書類および輸出書類と照合します。 VIN の改ざんや不完全な書類は重大な欠陥としてカウントされます。オドメーターの読み取り値を写真で記録し、オドメーターのロールバックサインを確認します。
2.外装ボディチェック【大・小】
塗装の状態、板金加工、パネルの隙間を確認してください。重度の衝突修理や切断溶接作業は重大な欠陥に属します。細かい傷や小さな塗装の剥がれは軽微な欠陥です。
3. シャシーおよび車両の構造【重要】
車両を持ち上げてフレームと溶接箇所を検査します。フレームの歪み、火災による損傷、洪水によるひどい錆、構造の再溶接は重大な欠陥です。車台の一般的な表面の錆は軽微な欠陥としてカウントされます。
4. エンジン＆トランスミッション【主要】
エンジンを始動し、異音の有無、オイル漏れ、排気煙の有無を確認します。 OBDのトラブルコードを読み取ります。ギアシフトは滑らずにスムーズでなければなりません。重大な漏電や停電は重大な欠陥です。
5. ブレーキ、ステアリング、サスペンション【主要】
ブレーキシステムとABSは正常に作動します。ブレーキパッドとディスクの摩耗は許容範囲内に留まります。ステアリング部分からの異音もありません。サスペンションには明らかな緩いクリアランスがあってはなりません。
6. タイヤ・ランプ・ガラス【大・小】
タイヤのトレッドの深さは要件を満たしており、膨らみや亀裂はありません。すべてのランプが正常に点灯します。フロントガラスは割れなし。タイヤの膨らみやひび割れは大きな欠陥です。ガラス上の小さな石の穴は軽微な欠陥です。
7. 内装・安全部品【主要】
シートベルトのロック機能が作動します。 SRSエアバッグ警告灯はつきません。キャビン内に浸水や火災の残留物がないか確認してください。パワー ウィンドウ、エアコン、中央制御装置、その他の電気アクセサリをテストします。
8. マーキングと搭載アクセサリー
車の銘板もそのまま残っています。予備の工具、警告三角、その他の付属部品を数えます。
ロット決定
- 重大な欠陥が見つかると、ロットは拒否されます。
- サンプルが許容欠陥数を超えた場合、重大な欠陥については AQL-2.5 に従って、軽微な欠陥については AQL-4.0 に従ってロットを合格または拒否します。
